首頁 / 股市財經 / 房產、汽車

● 特斯拉一季度產量10.3萬輛 交付8.84萬輛 史上業績最佳


本報見習記者 許偉4月3日,特斯拉方面宣布,2020年第一季度,特斯拉生產了近10.3萬輛電動車,交付了約8.84萬輛。這是特斯拉有史以來最好的第一季度表現。其中,ModelY於1月份開始生產,3月份開始交付,進度遠超計劃。此外,特斯拉上海工廠的生產在目前大環境下,依然持續創造新高。中國制造Model3標准續航版憑借其優秀的性價比,成為大量中國車主的選擇。特斯拉中國在回應《證券日報》記者采訪時表示......
TIME:2020-04-03

● 冠道、皓影、繽智齊頭並入SUV紅海 廣汽本田按下提產加速鍵


本報記者 龔夢澤3月31日,廣汽本田發布游弋新都市在線發布會,三款重磅SUV新車悉數亮相。據《證券日報》記者了解,本次發布會上,大五座新款冠道、皓影銳·混動、2020款新繽智三車全部煥新升級,一舉形成了小型、中型及中大型級別市場的產品戰略體系。廣汽本田方面負責人表示,中國經濟韌性十足,中國消費者的汽車購買需求將逐漸釋放,廣汽本田將充分利用好關於提振汽車消費的相關政策,完善營銷策略,有......
TIME:2020-04-02

● 福田汽車獲得首批車規級CN95認證


本報記者 李喬宇隨著國內疫情逐漸得到控制,各大企業逐步復工復產,促進建設和消費成為主旋律。廣大卡友也開始走上工作崗位,但目前仍處在疫情防控的關鍵時期,正因如此,卡友的工位駕駛艙的健康防護成為新需求。為了滿足健康防護需求,福田汽車推出了滿足CN95標准的車用空調過濾器產品,該產品在3月27日獲得了中汽研華誠認證中心CN95認證,成為首批獲得認證的商用車企業。根據規劃,按CN95標准認證的車用空調過濾......
TIME:2020-04-02

● 新能源汽車補貼再延長 專家預計二季度銷量有望抬頭


本報見習記者 昌校宇為促進汽車消費,3月31日舉行的國務院常務會議提出以下舉措,一是將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年;二是中央財政采取以獎代補,支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標准柴油貨車;三是對二手車經銷企業銷售舊車,從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。4月1日,《證券日報》記者走訪並致電多家汽車4S店、多位消費者及行業專家,了解他們對上述優惠政策的看法。4S......
TIME:2020-04-01

● 汽車銷量預期普遍調降 轉型新能源需更多政策支持


本報記者 龔夢澤近來,新冠肺炎疫情對汽車行業的沖擊逐漸顯現,國際知名評級機構穆迪再次大幅下調對2020年全球汽車市場銷量的預期。《證券日報》記者注意到,按照穆迪新的預測,2020年全球汽車銷量將下降14%,比此前下降2.5%的預測提升了11.5個百分點。同時,預計中國汽車市場2020年整體銷量將下降10%,比此前下降2.9%的預測提升了7.1個百分點。3月31日,國務院總理李克強主持召開國務院常務......
TIME:2020-04-01

● 寶沃汽車響應北京國三車型淘汰政策 購車雙重優惠高達3萬元


3月30日,北京市政府發布《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案(2020-2021年)》(以下簡稱《方案》),對報廢轉出國三排放老舊機動車的車主予以政府補助。作為北京市重點汽車企業寶沃汽車積極響應《方案》,隨即推出專項置換獎勵和專項金融補貼方案供用戶選擇,優惠高達30000元,並提供報廢轉出、政府企業補貼申請、新車上牌繳稅等一站式服務。《方案》是北京市老舊機動車淘汰更新方案獲得顯著成效後......
TIME:2020-04-01

● 華晨寶馬鐵西新工廠正式動工


本報記者 李勇在這樣極具挑戰的形勢下,鐵西新工廠的如期開工建設,充分證明華晨寶馬對中國市場及在沈投資項目的堅定信心。4月1日,華晨寶馬鐵西新工廠正式動工,這也標志著華晨寶馬進一步深入本地化發展,為產品線的更加豐富及2022年的產量提升打下堅實的基礎。華晨寶馬總裁兼首席執行官魏蘭德博士表示:我們將一如既往保持企業高質量發展,為中國經濟的長期穩定發展不遺余力地做出貢獻。華晨寶馬沈陽鐵西新工廠規劃建築面......
TIME:2020-04-01

● 關鍵時刻穩經濟宜著力撬動汽車消費


現在汽車產業面臨的形勢比較復雜。我認為,疫情對汽車消費的沖擊要遠遠大於對生產端的。近日,中國汽車工業協會原常務副會長兼秘書長董揚接受了《證券時報》的獨家專訪,在他看來,疫情對汽車市場的沖擊不容太樂觀,如果政府不采取新的支持政策施以援手,預計2020年國內的汽車銷量同比下滑幅度將達10%。不過,他也特別強調,汽車產業作為國民經濟的支柱型產業,並非受疫情沖擊最嚴重的產業,真正承受巨大壓力是第三產業。在......
TIME:2020-03-31

● 提高“免疫力”才是應對沖擊的核心法寶


疫情對汽車產業的沖擊體現在諸多層面,對新能源汽車市場影響尤其引人關注。2019年,由於補貼的大幅退坡,新能源汽車的銷量自年中起出現同比下滑。而疫情的突襲,似乎讓這一細分市場再度承壓。近日,國家新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛在接受《證券時報》獨家專訪時,就新能源汽車市場所面臨的問題和挑戰,如何對沖疫情帶來的影響等,進行了詳細分析。在他看來,疫情對於汽車消費的影響,絕不僅僅局限於新能源汽車市場......
TIME:2020-03-31

● 車企應堅定信心為疫後發力做好准備


根據近期多家整車上市公司披露的2月份產銷數據顯示,大部分公司的銷量同比下滑超80%,行業內霎時哀鴻遍野。近日,中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡接受了《證券時報》的獨家專訪,他認為行業內對1、2月份的產銷數據無需過於緊張,產銷量的下滑屬正常現象。對於企業而言,眼下最緊迫的事是堅定信心、恢復生產、穩定經營,為此後的競爭做好准備。安慶衡表示,從行業的角度來看,應該借助這個特殊時期,推動產業的兼並重組,以......
TIME:2020-03-31

● 中國汽車業艱難戰“疫”:活下來才有春天


時代的一粒沙,落在每個人頭上都是一座山,對於一個產業而言亦是如此。新冠肺炎疫情的沖擊,令連續兩年產銷下滑的汽車產業雪上加霜。作為國民經濟的支柱型產業,汽車產業的疫後恢復,牽涉著未來我國經濟的走勢。3月31日,國務院確定了三項促進汽車消費的政策,為後疫情時代中國汽車產業走出低谷,恢復到正常的發展軌道提供有力保障。證券時報記者韓忠楠從來沒有料想過,高速發展的中國汽車產業會以這樣的方式被按下暫停鍵。汽車......
TIME:2020-03-31

● 國內有廠家供應鏈遭海外車廠停工沖擊:“人到崗了,訂單撤了”


本報記者 龔夢澤作為坐擁逾10萬家本土汽車零部件企業的汽車大國,我國創造了全球80%以上的零部件供應。身處全球供應鏈的核心節點,中國汽車零部件對全球產業影響已經遠超自身體量。一場突如其來的疫情嚴重威脅人民群眾的生命健康,也給中國汽車產業帶來較大不確定性。而正當中國疫情日漸好轉,復產、供應、物流等危機逐漸化解之時,歐美疫情的日漸升級,卻對國內喘息甫定的供應鏈造成了二次沖擊。近日,江蘇地區某轎配廠供應......
TIME:2020-03-31

● 途虎養車三次減免全國工場店管理費 累計超1000萬元


本報訊記者 許潔日前,途虎養車宣布,針對湖北地區途虎養車工場店,再次實施管理費減免政策,以緩解疫情特殊時期途虎養車工場店商戶經營難問題,為復工創造有利條件。此項政策惠及湖北地區109家途虎養車工場店。疫情以來,途虎養車已連續三次減免工場店管理費,累計減免管理費超1000萬元。疫情發生後,針對全國范圍內受影響的工場店商戶,途虎養車第一次推出管理費減免政策,對湖北地區2月份管理費全免以及湖北以外地區部......
TIME:2020-03-31

● 阿裡高德推新能源汽車充電服務解決方案


本報記者 劉斯會今年以來,新能源汽車充電樁作為國家大力推進的新基建之一,受到廣泛關注。各地陸續出台的汽車消費鼓勵政策,也讓電動汽車迎來新一輪快速增長機遇。3月31日,記者獲悉,阿裡巴巴旗下高德地圖宣布推出新能源汽車充電服務解決方案,並正式上線充電地圖。通過與充電運營服務商深度合作,以及與阿裡巴巴集團支付生態能力的打通整合,為電動汽車用戶提供一站式服務體驗,助力新能源汽車產業快速發展。國家大力發展新......
TIME:2020-03-31

● 長城汽車董事長魏建軍:企業變革往往出現在“危機爆發”時


本報見習記者 張曉玉不管是車市下滑,還是疫情,我認為往往企業的改革、變革,都會在這個時候出現。因此,當下我們要主動進行變革,不斷加強自我鍛煉,把危機視為有利資源。近日,長城汽車董事長魏建軍在接受《證券日報》記者采訪時這樣說。認清壓力和現狀把危變為機2020年伊始,車市銷量持續下滑,新冠肺炎疫情席卷全球,美股10天內遭遇多次熔斷,在不確定的市場環境下,3月中旬,長城汽車將2020年銷量目標從111萬......
TIME:2020-03-30

● 多地派發促進汽車消費政策“紅包” 限購城市可直接增加小客車指標


本報記者 劉萌汽車是國民經濟戰略性、支柱性產業。受多重因素影響,2018年以來,汽車銷量下降,疫情在短期內也對汽車消費產生了較大的影響。商務部消費促進司負責人王斌在3月28日國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示。受疫情影響,今年1月份至2月份汽車銷量223.8萬輛,同比下降42%。隨著疫情得到控制,汽車銷售網點開門營業數量在增加,截至3月24日,門店復工率達94.7%,客流恢復率61.7%。商務部服......
TIME:2020-03-30

● 海外工廠關停 消費者擔憂進口車價飛漲 4S店:高庫存、國產化將大幅平抑車價


本報記者 龔夢澤憑借舉國上下精准防控以及積極有序地推進復工復產,國內車企正逐漸恢復正常生產。然而,就在國內疫情向好發展的同時,在過去的兩周時間裡,疫情卻在歐美地區持續蔓延。此前,《證券日報》記者曾率先報道歐美汽車產業的兩大心髒——美國底特律與歐洲地區生產陷入停滯。包括BBA(奔馳、寶馬、奧迪)、大眾、戴姆勒、沃爾沃、日產、福特等多家國際汽車制造商宣布,暫停在歐洲大部分工廠的......
TIME:2020-03-30

● 吉利汽車2019年實現淨利81.9億元 承諾“不裁員不減薪”


本報記者 龔夢澤受全球經濟下行、中美貿易摩擦、國五、國六排放標准切換等因素影響,2019年汽車市場遭遇整體下滑。在此背景下,3月30日,吉利汽車控股有限公司(簡稱吉利汽車)發布2019年財報。《證券日報》記者注意到,2019年公司全年總收益達974億元,淨利潤82.6億元,股東應占溢利81.9億元。吉利控股集團總裁,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧在業績發布會上表示:,吉利長遠的規劃沒有發生任何變化......
TIME:2020-03-30

● 這款電池厲害了!新能源汽車不僅續航大幅提高,還有望降價!


3月29日,比亞迪重磅發布了磷酸鐵鋰產品——刀片電池,並且確認新車型漢將首發搭載刀片電池。磷酸鐵鋰電池重磅回歸據了解,刀片電池的安全得益於比亞迪工程師對電池包結構的重塑。傳統磷酸鐵鋰電池包含三層結構:電芯,模組和電池包,電芯和模組的支撐固定結構件會占據很大一部分空間;而刀片電池則省去模組和大部分結構件,由電芯直接成包,對電池包的重塑使刀片電池單位體積能量密度提升50%,與此......
TIME:2020-03-30

● 海外車企效仿國內轉產抗疫醫療品 馬斯克稱本周將提供1200台呼吸機


本報記者 龔夢澤此前,新型冠狀病毒肺炎疫情洶湧,一時間抗疫防護物資嚴重告急。在此背景下,彼時我國多家自主品牌車企積極發揮科技、設備、人力等先天優勢,通過與特定供應商的合作,調整生產線加入到抗疫醫療品的生產行列中來,成為抗擊疫情的堅實後備力量。隨著疫情在海外國家的持續蔓延,歐洲地區和北美相繼受到疫情的劇烈沖擊。緊隨其後的是包括呼吸機在內的醫療設備陸續出現緊缺現象,為此,國外政府開始鼓勵具有制造呼吸機......
TIME:2020-03-30

● 比亞迪“刀片電池”露真容 6月份有望與新車型“漢”齊亮相


本報記者 王小康3月29日,比亞迪舉辦線上刀片電池發布會,業內熱議許久的比亞迪刀片電池終於露出真容。比亞迪總裁王傳福、副總裁兼弗迪電池董事長何龍共同出席了刀片電池的發布會,詳細介紹了刀片電池的研發和技術特點。此外,比亞迪還在發布會上首次對外公布了刀片電池順利通過針刺試驗的完整測試視頻。中國科學院院士歐陽明高分析指出,刀片電池的設計使得它在短路時產熱少、散熱快,並且評價其在針刺試驗中的表現非常優異。......
TIME:2020-03-29

● 瞄准汽車使用權交易市場 BEIJING汽車計劃3年投入10萬輛車布局


本報記者 陳煒隨著近兩年我國汽車銷量增速陷入停滯,業界已有聲音認為,汽車市場的銷量天花板正逐漸顯現。有業內人士對《證券日報》記者表示,買車已不是用戶的唯一選擇,網約車、共享汽車等形式的出現,更好的滿足了人們日漸多元化的出行需求和用車習慣。3月28日,記者獲悉,BEIJING汽車發布鵬翼計劃。據此計劃,其將聯合國網電動、小桔車服、寧德時代、郵儲銀行、優信拍等多家首批合作伙伴,推出國內首個全場景汽車使......
TIME:2020-03-29

● 比亞迪重新定義新能源汽車安全標准 “刀片電池”有望6月份與比亞迪漢共同亮相


本報記者 王小康2020年3月29日,比亞迪舉辦線上刀片電池發布會,業內熱議許久的比亞迪刀片電池終於露出真容。比亞迪總裁王傳福、副總裁兼弗迪電池總裁何龍共同出席了刀片電池的發布會,詳細介紹了刀片電池的研發和技術特點。此外,比亞迪還在發布會上首次對外公布了刀片電池順利通過針刺試驗的完整測試視頻。中國科學院院士歐陽明高分析指出,刀片電池的設計使得它在短路時產熱少、散熱快,並且評價其在針刺試驗中的表現非......
TIME:2020-03-29

● 哈弗H6全球銷售突破300萬輛 哈弗品牌成連續十年SUV銷量冠軍


本報記者 龔夢澤3月27日,神車H6300萬哈弗十冠嘉年華的首場盛典在數十家平台同步啟動直播。值得一提的是,哈弗H6成為第一款全球累計銷量突破300萬輛的中國品牌車型;此外,哈弗SUV也創下了十年十冠的品牌神話。數據顯示,自2011年正式上市,哈弗H6便迅速占領了SUV車型銷量榜。是第一且唯一取得連續7年、累計81個月銷量冠軍的中國品牌車型,曾創下過月銷80495輛的巔峰成績。截止2019年12月......
TIME:2020-03-29

● 多部委聯合發文促汽車消費 專家稱皮卡進城限制有望“解禁”


本報記者 龔夢澤近日,商務部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、國家衛生健康委辦公廳聯合發出《關於支持商貿流通企業復工營業的通知》(以下簡稱《通知》),《通知》提到積極推動優化汽車限購措施,穩定和擴大汽車消費。針對汽車行業,《通知》指出,穩住汽車消費,各地商務主管部門要積極推動出台新車購置補貼、汽車以舊換新補貼、取消皮卡進城限制。實施汽車限購措施地區的商務主管部門要積極推動優化汽車限購措施,穩定和擴大汽......
TIME:2020-03-27

● 阿爾特汽車登陸創業板 A股迎來獨立汽車設計第一股


3月27日,我國獨立汽車設計行業龍頭企業阿爾特汽車技術股份有限公司(以下簡稱阿爾特,股票代碼:300825.SZ)正式登陸創業板。據悉,阿爾特本次發行股份總數量為0.76億股,發行價格為6.14元/股。阿爾特此次公開發行並在創業板成功上市,標志著我國汽車設計第一股正式誕生。公開資料顯示,阿爾特成立於2007年5月,是國家首批高新技術企業,同時也是工業和信息化部認證的國家級工業設計中心,主要經營范圍......
TIME:2020-03-27

● 華人運通造車再添虎將 前布加迪設計師加盟高合品牌


本報記者 龔夢澤近日,前布加迪設計師卡米拉·科羅普(CamillaKropp)正式加盟華人運通,出任旗下豪華純電汽車品牌高合HiPhi多維感官設計中心(HiPhiMulti-SensorialDesignCenter)首席設計師,負責色彩、內飾用料等方面的前瞻性創意設計和應用。對於卡米拉·科羅普的加盟,高合汽車設計副總裁兼多維感官設計中心負責人尼古拉斯·岳......
TIME:2020-03-27

● 奧迪中國換帥 安世豪接棒“三年轉型計劃”


本報記者 龔夢澤3月26日,奧迪中國發布公告稱,從4月1日起,安世豪(Werner Eichhorn)將接替武佳碧(Gaby-Luise Wüst)全面負責奧迪在華相關業務。據《證券日報》記者了解,此前安世豪負責大眾汽車北美市場的營銷、銷售及售後工作。未來武佳碧將出任大眾汽車品牌全新管理職務。事實上,在武佳碧執掌奧迪中國期間,正值奧迪首款本土化生產的電動車型奧迪Q2Le-tron以及旗艦......
TIME:2020-03-26

● 12年後回歸中國,接棒武佳碧的安世豪會給奧迪中國帶來什麼


本報記者 龔夢澤3月26日,奧迪中國發布公告稱,從4月1日起,安世豪(WernerEichhorn)將接替武佳碧(Gaby-LuiseWüst)全面負責奧迪在華相關業務。據《證券日報》記者了解,此前安世豪負責大眾汽車北美市場的營銷、銷售及售後工作。未來武佳碧將出任大眾汽車品牌全新管理職務。武佳碧載譽而去安世豪接棒奧迪在華業務事實上,在武佳碧執掌奧迪中國期間,正值奧迪首款本土化生產的電動車......
TIME:2020-03-26

● 汽車租賃業發展進入關鍵性節點 神州租車智能化前瞻布局助力復工復產


本報記者 李喬宇疫情期間,90後少女小莫正在密切關注駕駛陪練。讓她有這種想法的是一則宣傳廣告。據小莫展示給《證券日報》記者的宣傳圖片顯示,如果選擇周租套餐,每天租用一輛別克英朗的價格僅需幾塊錢。在小莫看來,疫情尚未過去,復工期間如果能夠通過租車的形式出行,能夠更好地保障通勤安全。小莫表示,她原本以為租車服務的價格較高,但通過此次活動,她表示會重拾駕駛技能,並關注神州租車接下來的可能會推出的其他活動......
TIME:2020-03-25

● 汽車租賃行業發展進入關鍵性節點 神州租車智能化前瞻布局助力復工復產


本報記者 李喬宇疫情期間,90後少女小莫正在密切關注駕駛陪練。讓她有這種想法的是一則宣傳廣告。據小莫展示給《證券日報》記者的宣傳圖片顯示,如果選擇周租套餐,每天租用一輛別克英朗的價格僅需幾塊錢。在小莫看來,疫情尚未過去,復工期間如果能夠通過租車的形式出行,能夠更好地保障通勤安全。小莫表示,她原本以為租車服務的價格較高,但通過此次活動,她表示會重拾駕駛技能,並關注神州租車接下來的可能會推出的其他活動......
TIME:2020-03-25

● 狂飆的汽車股,限購取消的都市傳說,今年車市這一波操作估計穩了


今天汽車板塊股價罕見大漲。長安汽車、長城汽車大漲9%,上汽集團、一汽夏利、宇通客車、江淮汽車等也紛紛拉升。港股方面,華晨中國、長城汽車和東風集團也漲超11%。一時間,眾人一臉懵逼。股價異動是政策刺激下資本試探性做多?是超跌之後的估值修復?還是預示著2020年車市將會回暖?這裡我分析下原因。事實上,政策刺激一直以來都是引發汽車股上漲的導火索。2018年車市下滑,有關部門狠下決心改善2019年消費環境......
TIME:2020-03-24

● 長安汽車野心不減叫板合資家轎 逸動PLUS未上市訂單即破萬


本報記者 龔夢澤進入增長周期的長安汽車再添新動力。3月23日,長安乘用車公布了逸動PLUS的預售情況。《證券日報》記者注意到,該款即將上市的轎車車型自3月6日開始預售,在廣受疫情影響的背景下,短短16天時間便收獲了10357個訂單。記者觀察到,隨著近些年中國汽車技術的不斷進步,可與合資品牌一較高下的SUV車型層出不窮。然而,在銷量最高的轎車市場,翹楚車型卻寥寥無幾。此外,據國家統計局3月16日發布......
TIME:2020-03-24

● 2月車市下滑78.5% 自主品牌危中尋機


2月,受疫情沖擊,我國狹義乘用車銷量僅為252308輛,環比下滑85.3%,同比巨跌78.5%,完全背離歷史走勢。但隨著復工、復產的推進,2月最後一周銷量下滑速度已降至58%,趨勢向好。疫情還催生了車企的分化表現。2月,自主品牌表現可圈可點,疫情結束後預期的私家車購買小高潮更將利好自主品牌。但同時,自主品牌的發展還需有針對性的促進消費政策推動,以自主品牌為主力的首購消費,也將很大程度決定中國車市未......
TIME:2020-03-23

● 車市“疫”動新一線城市限購“松綁”後 豪華車增長迎來新機會?


我以前還同情北京的朋友一直搖不上車牌,沒想到自己的情況也沒好到哪裡去。今年是林月(化名)來杭州的第七年,她調侃自己是車牌絕緣體。恰巧就是我來杭州之前,杭州開始實行汽車限購政策,搖了大概五年了還是搖不中,只能說自己運氣不好吧。提到車牌,林月已經被磨得沒了脾氣,只能無奈搖頭。沒有車實在是不方便,外地車牌又限行,真不知道什麼時候才能擁有自己的車。尤其是現在這樣的非常時期,每次公共交通出行我都提心吊膽的。......
TIME:2020-03-23

● 2月乘用車銷量同比跌78.5% 乘聯會預判5月車市將迎來回暖


3月9日,全國乘用車市場聯席會公布了2月份汽車銷量數據。2月份,全國狹義乘用車銷量252,308輛,同比下跌78.5%。1-2月累計銷量1968269輛,同比下跌41%。乘聯會分析稱,2月零售偏低是春節提早的季節性影響及疫情沖擊車市影響的綜合體現。但2019年2月因春節因素同比下降19%,今年則同比下跌78.5%。說明今年疫情影響下的車市嚴重異常,疫情因素的影響遠大於春節因素的干擾。自春節放假開始......
TIME:2020-03-23

● 特斯拉計劃擴大上海工廠汽車零部件產能 相關產業鏈景氣度再提升


本報記者 李春蓮3月10日,據路透社報道,特斯拉計劃在其價值20億美元的中國工廠增加某些汽車零部件的產能,以推動其在全球最大汽車市場的供應鏈本地化。此外,特斯拉將增加生產線生產更多的電池組、電動機和電機控制器。其中,特斯拉希望將其冷卻管道(汽車熱管理系統的關鍵部分)的年產能提高近一倍,從15萬套增加到26萬套。截至去年12月底,國產特斯拉汽車約70%的零部件來自進口。馬斯克曾公開表示,希望在202......
TIME:2020-03-23

● 線上銷售+直銷模式效果顯 蔚來汽車2月份交付707台


本報記者 龔夢澤3月10日,蔚來對外公布了今年2月份的交付成績。得益於成熟的線上銷售體系及市場對智能電動車的越發認可,數據顯示,2020年2月蔚來品牌整體交付量達707台,其中ES6交付671台。全新ES8將在今年4月份開啟交付。自2018年6月份開始交付以來,蔚來全品牌累計交付34218台,其中2020年累計交付2305台。結合乘聯會公布的數據,《證券日報》記者注意到,2月國內狹義乘用車零售數2......
TIME:2020-03-23

● 馬斯克私下回應“減配門”犯眾怒 國內涉事車主欲集體上訴


本報記者 龔夢澤因交付的國產版Model3搭載的自動駕駛配置與隨車環保清單上標注不符,特斯拉在315前夕被推上了輿論的風口浪尖。《證券日報》記者注意到,此前在國產化道路上順風順水的特斯拉,在國內實際交付階段接連遭遇到貨不對板、減配降級諸多詬病。關於此次HW3.0芯片減配問題,已經引發了多個特斯拉車主群、汽車論壇、電動汽車博主等參與討論,質疑特斯拉中國在消費者不知情的情況下擅自減配。隨著減配門風波愈......
TIME:2020-03-23

● Model 3“減配”再起風波:國產車主要求“退一賠三”


車輛在靠近雪糕筒時沒有作出自動避讓等反應,最後還是我自己手動介入,然後減速轉向駛進收費站。這一場景,正是特斯拉進口Model3車主蕭炎(化名)3月8日在杭州灣環線高速瓜瀝出口匝道路段的親身經歷。據蕭炎回憶,當時自己駕駛的進口Model3開啟了車輛自動輔助駕駛功能行駛,收費站路口正在道路維護,並設有多個交通隔離樁桶(俗稱雪糕筒),但車輛並沒有作出自動避讓等反應。我這輛車搭載的是HW2.5硬件,如此看......
TIME:2020-03-23

● ​新冠疫情下中國汽車消費洞察報告:5月份或迎大幅反彈


新冠病毒疫情持續,給人們正常生活帶來了極大的不便,也令許多企業蒙受損失。車企、汽車經銷商紛紛開展線上營銷、直播賣車謀求出路。不過,盡管疫情短期內對企業的產品供應、營銷節奏及銷售目標等帶來較大影響,但同時也激發了他們在逆境中加速轉型、尋求生機的動力。日前,中國汽車工業協會聯合汽車之家,歷經半個月,線上調研5000多用戶,針對疫情對用戶購車計劃、功能需要、品牌喜好、購車方式四個方面的影響進行全面解析,......
TIME:2020-03-23

● 長安汽車國內首家實現L3級車型量產 總裁朱華榮化身主播親測自動駕駛


本報記者龔夢澤3月10日下午,長安汽車宣布在重慶舉行中國首個L3級自動駕駛量產體驗,測試車型為新近發布的全新序列引力的首款車型UNI-T。值得一提的是,長安汽車總裁朱華榮親自下場當主播,進入車內全程體驗L3級自動駕駛。據了解,L3級自動駕駛即有條件自動駕駛,是汽車從輔助駕駛轉向自動駕駛的分水嶺;車載系統在滿足設計運行條件時,可執行全部動態駕駛任務,包含對環境的感知、方向和速度的自動控制等,但需要駕......
TIME:2020-03-23

● 解放雙手雙腳雙眼:長安 L3級自動駕駛量產車“告別”駕駛員


3月10日下午,一場與眾不同的直播即將開始。這場直播的主播是長安汽車總裁朱華榮,而擔當重任的車型是長安新產品序列UNI(中文名:引力)的首款車型UNI-T,該車搭載L3級自動駕駛系統核心技術,預計將於今年內實現量產。這場直播的不同之處就在於,UNI-T將在開放路段完成中國首個量產L3級自動駕駛體驗,而朱華榮的任務是全程講解。下午五點二十,在經過簡單的講解之後,長安汽車智能化研究院智能駕駛所所長梁鋒......
TIME:2020-03-23

● 存量市場下保值率成消費者購車關鍵因素 專家稱疫情結束車市購買需求或反彈


本報記者 龔夢澤受疫情沖擊,年後整體車市跌至冰點。據乘聯會最新統計,2020年2月份全國乘用車市場零售25.2萬台,同比下降78.5%,與2019年2月受春節影響同比下降19%的數據相比,屬於超低基數,表明今年車市嚴重異常。結合1至2月零售累計同比下降41.0%來看,疫情因素的影響遠大於春節因素。在此背景下,日前58同城聯合J.D.Power、優信根據近一年的車輛交易數據發布了《中國汽車保值率研究......
TIME:2020-03-23

● 長安汽車2月份銷量同比下降73.72%


本報記者 王鶴3月12日晚間,長安汽車發布2月份產、銷快報,2月共實現汽車銷量28763輛,較去年同期109464輛下降73.72%;1-2月累計銷量163341輛,較去年同期250470輛同比下降34.79%。產量方面,長安汽車2月汽車產量20290輛,較去年同期96005輛下降78.87%;1-2月累計產量144203輛,較去年同期239592輛下降39.81%。(編輯 白寶玉)......
TIME:2020-03-23

● 2月份汽車銷量同比下滑近八成 國內23家整車集團復產率僅為40%


本報記者 龔夢澤受疫情沖擊,2月份國內整體車市不可避免地跌至冰點。3月12日,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發布最新產銷數據,今年2月份,汽車產銷同比大幅下滑,產銷量分別為28.5萬輛和31.0萬輛,環比均下降83.9%,同比分別下降79.8%和79.1%。具體來看,2月份乘用車產銷分別完成19.5萬輛和22.4萬輛,環比分別下降86.4%和86.1%,同比分別下降82.9%和81.7%,高於......
TIME:2020-03-23

● 車企復工復產率迅速提升


3月12日,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發布的數據顯示,2月份汽車產銷量均出現大幅下滑,同比分別下降79.8%和79.1%。其中,新能源汽車產量跌破萬輛,2月產量為9951輛,同比下降82.9%。汽車企業復工復產率正在迅速提升,截至3月11日,汽車企業復工率為90.1%,復產率為40%。中汽協方面建議,應盡快出台政策激發汽車消費潛力,包括限購地區適當增加汽車號牌配額,解禁新能源汽車限購,調整......
TIME:2020-03-23

● 2月汽車行業產銷出現大幅下滑


3月12日,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發布了2020年2月汽車工業經濟運行情況。數據顯示,2月我國汽車產銷分別完成28.5萬輛和31萬輛,環比均下降83.9%,同比分別下降79.8%和79.1%。對此,中汽協相關負責人分析稱,2月汽車行業產銷出現大幅下滑。生產端,企業因復工進度慢,零部件供應等問題導致產出水平低;消費端,產品消費停滯,市場需求受到嚴重抑制,對上半年的汽車市場將產生影響。對於......
TIME:2020-03-23

● 燁星集團今日香港上市 公開發售超購1948.62倍


旌鑫2020年3月13日,鴻坤集團旗下燁星集團控股有限公司(股票代碼01941.HK)正式在香港主板掛牌上市,開啟物業服務新征程。2月28日,燁星集團發布招股文件及公告,披露全球發售項下的發售股份數目為1億股股份,截止到3月6日招股期結束,公開發售部分已獲超額認購1948.62倍。恆基兆業董事局主席李家傑旗下SuccessfulLotusLimited為基石投資者,認購2100萬港元股份。作為今年......
TIME:2020-03-23

● 北汽防疫3萬多員工返京無一病例 10億元基金支持供應商


在此次抗疫情、防疫情戰役中表現最好的汽車集團是誰?筆者認為,北汽集團可以說是首屈一指的,從旗下北汽福田、福建奔馳緊急承擔了工信部負壓救護車生產任務,大年初一就開工生產,到3萬多名員工返京,目前沒有一例確診病例。也就在近日北京市新冠肺炎疫情防控工作第四十七次新聞發布會上。北汽集團黨委常委、副總經理、新聞發言人蔣自力介紹,截至目前,北汽集團所屬70余家生產基地整體復工率100%,北汽集團經銷商開門率為......
TIME:2020-03-23
首頁  上一頁  下一頁  末頁