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● 華人運通與復旦開展人工智能研究 多名教授加盟該公司國科委


日前,華人運通宣布將與復旦大學類腦智能科學與技術研究院、大數據研究院開展合作,就人工智能在自動駕駛、智能識別分析領域的底層算法和海量實驗數據分析開展聯合研究。與此同時,世界類腦人工智能及大數據領域的三位頂尖科學家也宣布加盟華人運通國際科學技術委員會。華人運通董事長丁磊表示:自創立起我們就立足做一家面向未來的創新型科技公司,希望能夠持續匯聚全球智慧,共同實現以技術改變人類出行的願景。由復旦大學原常務......
TIME:2020-01-17

● 新能源汽車行業仍需破局 徐和誼稱“眼前只是陣痛”


本報記者 李春蓮2020年開年以來,新能源汽車市場頗為熱鬧。特斯拉降價,給了國內新能源汽車市場一擊。但很快,工信部部長苗圩透露,新能源汽車行業補貼不會繼續退坡,又給了新能源汽車企業一顆糖。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在1月15日召開的2020北汽新能源全球伙伴大會上強調:眼前只是陣痛,(新能源汽車產業)發展的前景仍無比廣闊。北汽新能源謀定下一個十年路線圖從首個股份制改革的新能源車企,到中國新能源......
TIME:2020-01-17

● 中國市場助攻特斯拉千億美元市值夢想 馬斯克9.72億美元薪酬獎勵有望入賬


本報記者 龔夢澤作為美國有史以來最值錢的汽車公司,在過去半年時間裡,特斯拉股價累計漲幅已超過200%。在超過通用汽車和福特汽車兩家市值總和後,特斯拉如今的市值夢想直指1000億美元大關。《證券日報》記者注意到,根據2018年3月21日在特斯拉特別股東大會上批准的馬斯克未來十年的薪酬方案,馬斯克目前沒有任何現金工資及獎勵,其薪酬與特斯拉市值和經營業績直接掛鉤,約為2030萬股股票期權,占2018年1......
TIME:2020-01-16

● 萬裡揚牽手博世進軍新能源汽車市場


本報記者 吳奕萱 見習記者 杜卓蔓1月15日晚間,萬裡揚披露關於與博世變速器技術有限公司簽署《戰略合作協議》的公告,根據公告,雙方將在一種用於電動和混合動力汽車的無級變速器的開發上展開深入合作。事實上,萬裡揚營業收入和利潤最主要的來源,即公司的汽車變速器業務。憑借在商用車和乘用車變速器領域的豐富經驗,公司的燃油車CVT和新能源汽車CVT技術取得了快速的發展,2019年,萬裡揚成功開發了首款純電動汽......
TIME:2020-01-16

● 海馬集團董事長景柱自駕國內首台70Mpa氫燃料電池MPV參加海南兩會


高林海馬已經造出氫燃料電池汽車了!1月15日,一年一度的海南省兩會開幕。海南省政協常委、海馬集團董事長景柱自駕一台掛著試驗牌照的海馬7X參加兩會,十分吸睛。據了解,這是海馬新研發試制的氫燃料電池汽車,也是國內首台上路行駛的70Mpa氫燃料電池MPV。↑景柱駕駛國內首台70Mpa氫燃料電池MPV參加海南省兩會這台車搭載120Kw高功率燃料電池和70Mpa高壓氫氣瓶,裝載7.25Kg氫氣,能......
TIME:2020-01-16

● 華聞集團旗下車音智能獲“最具成長性出行企業”獎


本報記者 張文湘 本報見習記 者劉丁平1月11日,智能·前沿·變革——汽車出行創新論壇在海南舉辦。華聞集團控股子公司車音智能憑借麒麟出行這一新出行品牌獲得最具成長性新出行企業獎項。華聞集團副總裁儲一豐在會上表示,車音智能作為國內少數幾家擁有自主知識產權、提供車聯網系統整體解決方案,為智能汽車提供運營服務的供應商,車音智能將綜合運用新能源、自動駕駛......
TIME:2020-01-15

● 汽車市場踩“急剎” 專家稱今年大概率仍為負增長


我太南了無疑是2019年最火爆的流行用語之一,層層堆疊的南風麻將牌,以一種調侃的方式折射了人們在現實生活中面對的壓力。對於中國汽車行業而言,2019年同樣是承壓之年,行業內此起彼伏的太難了暴露了行業轉型面臨的陣痛:傳統車企淘汰加速,部分公司相繼傳出破產清算消息,經銷商巨頭轟然倒下;新造車企業迎來洗牌期,先後爆出裁員、融資難等負面信息;新能源汽車市場受補貼退坡和燃油車國五國六切換的影響,自去年7月起......
TIME:2020-01-14

● 大補貼時代已經結束 直面競爭產業才有機會


新年伊始,行業內傳出利好消息。在近期召開的2020中國電動汽車百人會上,工業和信息化部部長苗圩表示,今年7月1日新能源汽車補貼不會再進一步退坡。此消息釋放後,瞬間在資本圈和汽車圈引發熱議。本周一開盤後,汽車板塊,比亞迪、北汽藍谷等多股漲停,超百只個股跟漲,多家券商緊急發布研報,表示利好消息將為市場帶來復蘇,加速特斯拉等外資品牌的進一步投放步伐。毫無疑問,補貼政策的變奏勢必會為已出現產銷雙降的新能源......
TIME:2020-01-14

● 江淮汽車項興初:低價搶市場已玩不轉 提高品質注重體驗才是王道


1月9日,江淮汽車(600418)發布產銷快報,2019年12月汽車銷量3.45萬輛,同比增長10.12%;2019年1~12月份累計銷量為42.12萬輛,同比下降8.91%。2019年前三季度,江淮汽車實現營業收入372.42億元,同比增長2.36%;歸屬於上市公司股東的淨利潤1.22億元,同比增長154.33%,預計2019年業績實現扭虧為盈。1月10日,江淮汽車總經理項興初在合肥江淮汽車總部......
TIME:2020-01-14

● 車市寒冬開出豪華車銷量“臘梅” 今年競爭大戲將更精彩


本報記者 龔夢澤2019年,整個車市的寒冬論調彌漫。然而《證券日報》記者發現,在細分的豪華車市場卻一派高光年份的景象。據乘聯會統計數據顯示,2019年前11個月,我國整體車市的降幅為7.9%。反觀豪華品牌細分市場卻保持正向增長,達到了200.3萬輛的市場規模,市占率首次突破10%,達到了10.8%;售價超過30萬元以上的新車累計銷量達到139.5萬輛,同比增長8.4%。一退一進之間,車市的寒冬儼然......
TIME:2020-01-14

● 廣汽集團“小目標”:2020年銷量增8% 2025年新能源挺進行業前三


本報記者 王曉悅新年鍾聲剛過,廣汽集團連連發聲,定下兩個重要的小目標。此前的經營大會上,廣汽集團提出,繼2019年銷量再次超越200萬輛,2020年將挑戰全年汽車銷量同比增長8%的目標。近日,廣汽集團總經理馮興亞繼續透露集團在新能源板塊的雄心,提出2025年廣汽自主品牌新能源進入國內新能源行業前三的目標。8%的銷售目標,是車企在2019年銷量基礎上,結合2020年的經營戰略做的一個預估。2020年......
TIME:2020-01-14

● “汽車+時尚”激發年輕群體 賦能品牌內核 東風悅達起亞攜手搜狐展開戰略合作


2020年,這是一個全新20年代的開始。以年輕、時尚、運動、科技品牌形象示人的東風悅達起亞,在這場年初歲尾,希望用一場有關年輕化營銷的戰略啟幕,再度對其形象作以夯實。1月13日,東風悅達起亞x搜狐時尚戰略合作簽約儀式在北京舉行,搜狐公司董事局主席兼首席執行官張朝陽宣布2020年狐友國民校草、校花大賽將於4月陸續啟動,東風悅達起亞為獨家冠名商。同時,10位從往屆大賽脫穎而出的校草和校花,簽約成為20......
TIME:2020-01-14

● 政策改善疊加新品量產催生漲停 比亞迪:“刀片電池”好用又便宜


1月13日,新能源汽車板塊走強,比亞迪強勢漲停。盤後龍虎榜數據顯示,機構、深股通資金以買入為主。消息面上,工信部部長苗圩表示,新能源汽車補貼不會再繼續退坡。比亞迪董事長王傳福透露,比亞迪近期開發的刀片電池將首次量產,並應用在新車型比亞迪漢。比亞迪相關人士對證券時報·e公司記者表示:新型電池體積比能量密度能提升50%左右,成本估計能下降20%-30%。對於新車型是否是為了應對特斯拉Mo......
TIME:2020-01-13

● 中國新能源汽車十年首下滑:業內強烈呼吁2020年補貼不進一步退坡


補貼政策如何調整,影響著中國新能源汽車產業能否完成平穩過渡。中國新能源汽車市場在2019年出現拐點,全年新能源汽車銷量為120.6萬輛,同比下滑4.0%。這是我國大力推廣新能源汽車十年以來,首次出現負增長。造成負增長的原因,除了車市整體下行、宏觀經濟壓力之外,最大的影響因素源於2019年年中新能源汽車補貼的大幅度退坡。補貼退坡的幅度高於50%,新能源市場也自2019年7月開始步入下行通道,退補影響......
TIME:2020-01-13

● 對話奧迪全球市場和銷售董事賀熙曼:如何平衡利潤與銷量


當地時間1月10日,為期三天的第53屆國際消費類電子產品展覽會(InternationalConsumerElectronicsShow,下稱:CES)在美國拉斯維加斯正式落下帷幕。在本屆CES上,與汽車行業相關的前沿技術依然炙手可熱。在超過30萬平方英尺的展區中,吸引了包括奧迪、寶馬、奔馳、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、本田、現代、豐田、日產等整車企業以及零部件供應商、汽車後市場服務商、軟件及芯片......
TIME:2020-01-13

● 直面特斯拉:中國車企如何 “借勢而上”?


特斯拉來了,而且來得太快,就像龍卷風。一場只有10輛車的交付儀式,一段率意而為的舞蹈,讓特斯拉和伊隆·馬斯克迅速在媒體上刷了屏。近期,隨著國產車型價格調整以及開始交付,特斯拉在中國市場又火了一把。在海口舉行的一場新能源車展上,國產Model3周圍的人總是最多的,而業內一旦討論起今年的市場走向,也無法避開特斯拉這個外部因素。特斯拉被認為是汽車領域的蘋果,國產後其銷量將進一步提升,業內認......
TIME:2020-01-13

● 2019年中國汽車銷量下滑8.2% 今明兩年築底企穩


未來3年,中國汽車消費曲線依然維持L形發展態勢,難以出現V形反轉。1月13日,中國汽車工業協會(下稱中汽協)公布2019年銷量數據顯示,2019年,我國汽車產銷完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,較2018年下滑7.5%和8.2%。其中,乘用車產銷2136.0萬輛和2144.4萬輛,同比下滑9.2%和9.6%。2018年下半年,中國汽車市場開始出現拐點,遭遇自1990年以來首次負增長。2019......
TIME:2020-01-13

● 今年新能源汽車補貼政策“相對穩定” 特斯拉能否激活國內汽車產業鏈?


本報記者 龔夢澤新年伊始,新能源汽車行業就傳來利好信息。1月11日下午,在中國汽車百人會年度論壇上,工信部部長苗圩在演講中提到新能源汽車補貼政策時表示,我可以肯定地告訴大家,今年7月份不退坡。中國擁有全球最大的新能源汽車市場、最完整的產業配套體系、最完善的政策支持體系,同時還出現一批具有國際競爭力的優秀企業。苗圩表示,從長遠來看,中國新能源汽車產業已具備較好的規模效應優勢和發展環境,未來將繼續堅持......
TIME:2020-01-12

● 特斯拉加快充電樁布局 兩條投資主線發掘潛力股


本報見習記者 徐一鳴日前,國家能源局監管總監李冶在2020年中國電動汽車百人會論壇上表示,今年國家能源局將繼續會同相關部門,加強充電基礎設施相關行動計劃的督促實施,扎實組織促進我國充電基礎設施的發展。而據有關資料顯示,近期市場火熱的特斯拉2020年計劃新增充電樁4000個,約為過去5年建設總量的兩倍。不難看出,充電樁的布局將進一步刺激第三方運營商加大充電設施發展力度,二級市場中相關產業公司將迎來快......
TIME:2020-01-12

● 北京機動車搖號將更關注無車家庭 同等條件優先照顧多人口家庭


本報記者 龔夢澤1月11日,在兩會政務咨詢會上,很多代表、委員都關注到機動車搖號的問題。對此,北京市交通委新聞發言人容軍表示,下一步,搖號措施將關注無車家庭,而且更關注家庭成員數更多的家庭,讓小客車指標的配置增加精准。容軍表示,對於機動車搖號的問題,交通委一直在做深化研究,接下來的研究方向是如何讓這個指標發揮更大的作用。下一步,可能會更關注無車家庭。那麼這個家庭有可能是夫妻兩個人,也有可能是四世同......
TIME:2020-01-12

● 吉利控股與奔馳共同出資54億元成立“智馬達”


國產純電動smart官宣本報見習記者 吳文婧1月8日,吉利控股和梅賽德斯-奔馳股份公司雙雙宣布,共同組建的smart品牌全球合資公司智馬達汽車有限公司(smartAutomobileCo.,Ltd.)正式成立,將在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型升級。據悉,該合資公司注冊資金為54億元,雙方將各出資27億元,奔馳公司主要以smart品牌出資的形式獲取相應股份。吉利與奔馳公司將在研發、制造......
TIME:2020-01-10

● 長城汽車2019年全球銷量超106萬輛 創新變革引領品牌寒冬“破冰”


本報見習記者 張曉玉1月10日,長城汽車發布2019年12月產銷數據,共銷售新車10.6萬輛。2019年全球銷量超過106萬輛,累計銷售新車106.03萬輛,同比增長0.69%。海外市場銷售新車65175輛,同比增長38.68%。從長城汽車四大品牌來看,2019年,長城汽車的哈弗、WEY、歐拉以及長城皮卡分別取得769454輛、100043輛、38865輛和148830輛的成績。其中,哈弗連續第1......
TIME:2020-01-10

● 2020中國電動汽車百人會論壇在京召開 自動駕駛和智能網聯成熱議焦點


本報記者 龔夢澤經歷十年高速發展期後,我國已成為全球第一大新能源汽車市場。但產業擴張的背後存在的是產業大而不強、核心技術存在短板的問題。《證券日報》記者查閱2019全球汽車零部件配套供應商百強榜顯示,中國僅有7家企業入圍,而三大傳統汽車工業強國美、日、德分別入圍25席、23席、20席。2020年作為我國新能源汽車產業向成熟期轉型的關鍵節點和窗口期,電動汽車的核心技術尚待進一步突破,核心零部件的技術......
TIME:2020-01-10

● 北汽新能源年銷15.06萬輛成中國純電動汽車“七連冠”


本報訊2019年,中國新能源汽車市場受整體車市下行、補貼加速退坡、限行限購紅利消退、燃油車降價促銷等多重因素影響,進入了一個調整期,需求增量與上一年相比不升反降。同時,隨著新能源汽車行業的日漸成熟,造車新勢力的產品開始批量投放市場,跨國車企也在步步緊逼,昔日的藍海已演變為紅海。1月8日,北汽新能源公布了2019年產銷數據,以15.06萬輛的銷量連續七年成為中國純電動汽車銷量第一。業內人士指出,在北......
TIME:2020-01-10

● 上汽集團全球化提速 無懼特斯拉低價策略


本報記者 劉斯會中國制造全球化進程正在提速。上汽乘用車公司副總經理俞經民近日披露了2019年全年上汽集團出海業績情況:2019年中國海外銷售出口大概100萬輛,其中上汽有35萬輛,可以說海外每賣出3輛中國車,就有1輛是上汽車。市場占有率達33%眾所周知,上汽集團的新四化涵蓋了電動化、智能網聯化、共享化、國際化。根據規劃,2022年上汽集團希望海外市場產銷能夠達到50萬輛至60萬輛的規模,到2025......
TIME:2020-01-09

● 重新定義中國輪胎評價體系 2019-2020年度中國輪胎常青籐大獎揭曉


本報記者 龔夢澤近年來,我國輪胎工業實現了從小到大的長足發展,輪胎子午化率目前已經達到90%以上,且品種規格較為齊全,配套原材料和工藝裝備也達到了較高水平。但不可否認的是,目前我國的輪胎產業也正處於轉型升級的關鍵時期,這其中的一個重要趨勢就是消費者對輪胎產品在各方面更高的要求。在此背景下,1月8日,由車質網和凱睿賽馳咨詢(CarResearch)聯合主辦的2019-2020年度中國輪胎常青籐大獎頒......
TIME:2020-01-09

● 2020年新能源汽車累計產銷超500萬輛可期 私人消費者逐漸成市場主力軍


本報記者 李春蓮1月8日,北京理工大學能源與環境政策研究中心在北京舉行2020年度能源經濟預測與展望研究報告發布會,對外發布《經濟承壓背景下中國能源經濟發展與展望》、《2020年光伏及風電產業前景預測與展望》、《砥礪前行中的新能源汽車產業》、《2020年國際原油價格分析與趨勢預測》、《二氧化碳捕集利用與封存項目進展與布局展望》、《2020年碳市場預測與展望》六份研究報告。其中,值得一提的是,《砥礪......
TIME:2020-01-09

● 奧迪攜多款電動車亮相2020 CES e-tron Sportback確定今年在華國產


本報記者 龔夢澤1月7日,2020年國際消費類電子產品展覽會(以下簡稱CES)在美國拉斯維加斯開幕。在本屆CES展上,奧迪攜新奧迪A4、奧迪e-tronSportback、奧迪Q4e-tron概念車、奧迪AI:ME等重磅車型亮相。同時,在奧迪智慧出行展區,奧迪智能體驗(AIE)、未來顯示科技、第三代模塊化娛樂平台MIB3、最新一代照明技術、智能充電技術和e-tron路線規劃器、最新一代3D音響技術......
TIME:2020-01-09

● 新能源汽車競爭格局將重構


特斯拉近日宣布,將對中國工廠生產的標准續航升級版Model3車型的起售價進行調整,由於能享受新能源汽車補貼,起售價格由原來的35.58萬元最低降至29.905萬元。消息發布後,A股新能源汽車板塊和特斯拉概念板塊的股票價格一路看漲。毫無疑問,此次特斯拉汽車降價,顯示其搶占中國新能源汽車市場份額的野心和對中國市場消費潛力的信心,將對中國新能源汽車產業產生劇烈沖擊,甚至可能重構國內新能源汽車市場競爭格局......
TIME:2020-01-08

● 紅旗提前一年達成銷量目標 徐留平稱2030年年銷百萬輛


對於2017年僅有4665台銷量的紅旗來說,一汽集團董事長、黨委書記徐留平2018年1月8日宣布紅旗將向2020年銷量10萬台級、2025年30萬台級、2035年50萬台級的目標邁進。兩年過去結果如何?幾乎沒有人能想到,2019年紅旗銷量就突破了10萬輛,同比增長200%以上,比預計的計劃整整提前了一年。這可以說是中國汽車市場銷量的奇跡。以至於,2020年1月8日,徐留平推翻了過去的銷量目標,修正......
TIME:2020-01-08

● 上汽集團去年整體銷量不及目標 海外市場逆勢增長26%


1月8日晚間,上汽集團披露的2019年12月份產銷快報顯示,公司在2019年12月份實現汽車銷量69.77萬輛,較上一年同期的65.97萬輛出現增長,但是,上汽集團2019年全年實現銷量623.8萬輛,同比下降11.54%。這意味著上汽集團在2019年未實現經過調整的銷量目標650萬輛。資料顯示,在2019年半年報中,上汽集團基於對全年國內市場的預測,將2019年全年的銷售目標調整為650萬輛,而......
TIME:2020-01-08

● 特斯拉概念股逆市走強 上市公司紛紛披露業務往來


1月8日,雖然美伊沖突讓A股下挫,上證指數收報下跌1.22%,但特斯拉概念股逆市走強。奧特佳、常鋁股份、天汽模、東睦股份等近十只個股漲停。當日,多家上市公司繼續披露與特斯拉的業務往來。中信證券(06030)指出,特斯拉產品競爭力強,供應鏈空間大、示范效應強。國產ModelY項目順利啟動,國產Model3降價超預期,上海工廠爬產進度、交付進度超預期等利好持續催化特斯拉供應鏈企業。多家公司披露業務往來......
TIME:2020-01-08

● 上汽集團去年銷量623.8萬輛 海外銷量增至35萬輛


1月8日晚,上汽集團披露2019年12月份產銷快報顯示,在2019年12月份實現汽車銷量69.77萬輛,較上一年同期的65.97萬輛出現增長,但是,上汽集團2019年全年實現銷量623.8萬輛,同比下降11.54%。這意味著上汽集團在2019年未實現經過調整的銷量目標650萬輛。資料顯示,在2019年半年報中,上汽集團基於對全年國內市場的預測,將2019年全年的銷售目標調整為650萬輛,而在201......
TIME:2020-01-08

● 北汽新能源2019年銷量15.1萬輛 有望蟬聯“七連冠”


本報記者 向炎濤1月8日,北汽藍谷(600733)發布了最新的產銷快報。數據顯示,北汽藍谷旗下子公司北汽新能源2019全年累計銷售純電動乘用車150601輛。根據當前已公布數據統計,北汽新能源連續七年位列中國純電動汽車銷量第一幾無懸念。業內人士指出,2019年,中國整體車市持續低迷,新能源汽車市場受補貼加速退坡、限行限購紅利消退、燃油車降價促銷等多重因素影響,已經出現五連降的不利局面。目前,行業大......
TIME:2020-01-08

● Model 3交付引爆預定行情 惠商政策成就“特斯拉速度”


本報記者 龔夢澤2019年的1月7日,上海超級工廠正式破土動工,彼時特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克就曾來華見證。2020年1月7日,正值特斯拉上海超級工廠開工建設一周年,此次馬斯克再度親臨現場,不僅向首批普通車主交付了國產版特斯拉Model3,同時,還宣布了上海超級工廠將投產ModelY車型。交付儀式上,馬斯克表示,2019年對於特斯拉而言意義重大。未來特斯拉將繼續深耕中國,致力於節能......
TIME:2020-01-08

● 寶馬集團攜四大“黑科技”亮相CES 自動駕駛座艙2021年量產


1月7日至10日,在2020年北美消費電子展(CES)上,寶馬集團帶給體驗者一場極具創造力的未來出行前瞻體驗之旅,攜眾多黑科技亮相。寶馬集團在此次展會上的風采可以用改變思維定式來形容,四大創新亮點展示出寶馬引領未來出行發展的全新思維角度。Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機交互概念座艙是寶馬集團展台的最大亮點,透過它可以超前感受自動駕駛時代的出行樂趣;寶馬對於5G......
TIME:2020-01-08

● 國產Model Y項目啟動 特斯拉A股產業鏈將持續受益


1月7日,特斯拉在上海臨港工廠舉辦中國制造Model3交付儀式暨中國制造ModelY項目啟動儀式。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在發布會上透露,除了Model3與ModelY,未來將在中國制造其他車型。□本報記者崔小粟年底Model3將100%國產化我們共同創造了令人驚歎的上海速度。馬斯克在交付儀式上表示,並對特斯拉上海超級工廠寄予厚望。此次向10位特斯拉社會車主交付了國產Model3。事......
TIME:2020-01-07

● 國產ModelY,定了!國產Model3外部交付,來了!反差萌的馬斯克,亮了!


本報見習記者 許偉2019年1月7日,馬斯克親臨了在上海臨港舉行的特斯拉上海超級工廠奠基儀式,這是特斯拉在海外的第一家超級工廠,也是上海最大的外商投資項目之一,更是第一家外商獨資的汽車整車項目。2020年1月7日,馬斯克再次乘坐私人飛機參加了在上海超級工廠舉行的中國制造ModelY項目啟動儀式和中國制造Model3交付儀式。《證券日報》記者在現場注意到,上海市長應勇以及有關領導也出席了中國制造Mo......
TIME:2020-01-07

● 堅持高質量發展 北汽新能源力爭實現2.0時代“二次破局”


本報訊對整個新能源汽車行業而言,2019年是意義非凡的一年。年中,隨著補貼大幅退坡等因素影響,新能源汽車行業在2019年下半年遇冷,行業發展迎來轉折點,新能源汽車行業進入2.0時代。面向新的一年,北汽新能源近日召開媒體溝通會,北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連慶鋒談到:北汽新能源2020年的總體思路是一條主線,兩大邏輯。其中,一條主線,就是以供給側結構性改革為主線,主動變革,破而後立,以高質量可持......
TIME:2020-01-07

● 長安汽車2019年全年產銷數據出爐 長安福特產銷“腰斬”


本報見習記者 許焱雄1月7日晚間,長安汽車披露了其2019年12月份產、銷快報。2019年12月份合計產量為19.7萬輛,2018年同期為10.74萬輛;2019年12月份合計銷量為19.37萬輛,2018年同期為14.79萬輛,12月份產銷均逆市上漲。同時快報顯示,長安汽車2019年全年累計實現產量179.74萬輛,2018年同期為199.89萬輛,同比下降10.08%。其中,重慶長安2019年......
TIME:2020-01-07

● 特斯拉產業鏈火爆 機構看好細分領域投資機會


隨著特斯拉Model3降價的消息發酵,1月6日,特斯拉產業鏈相關上市公司迎來集體上漲行情,引起市場關注,投資者的目光再次聚焦在了A股新能源汽車板塊。對於新能源汽車的投資機會,有公募基金經理表示長期看好,並認為2020年或是新能源車投資的關鍵之年。其中細分領域的投資機會,如鋰電池與汽車零部件尤其值得關注,投資者還可以通過指數化投資來捕捉板塊的整體上漲收益。長期看好新能源車領域特斯拉產業鏈的上漲,再次......
TIME:2020-01-06

● 實探特斯拉上海工廠:半小時拉走36輛Model 3


特斯拉正以超乎想象的速度駛入中國市場。1月7日下午,國產特斯拉Model3首批社會車主交付儀式將在特斯拉上海超級工廠舉行。這距離特斯拉上海超級工廠破土動工,剛好過去一年時間。不僅如此,1月3日,特斯拉宣布中國制造的Model3標准續航升級版降價3.2萬元至32.38萬元,再減去中國新能源補貼2.475萬元後,售價29.9萬元,下探擊穿30萬元關口,給一眾國產新能源汽車和同等價位燃油車帶來巨大挑戰。......
TIME:2020-01-06

● 拜騰汽車C輪融資再添新投資者 日本丸紅株式會社預計參投數百萬美元


本報記者 龔夢澤2020年1月5日,拜騰汽車與日本丸紅株式會社宣布正式達成戰略合作,丸紅將參與拜騰的C輪融資,預計投資數百萬美元。雙方將在出行服務、能源解決方案及海外生產和銷售等多個領域探討進一步合作。據悉C輪融資將主要用於首款車的量產上市。拜騰首席執行官戴雷表示:基於對智能汽車和未來出行的共同願景,我們很高興與丸紅株式會社達成戰略合作。作為全球領先的綜合貿易集團,丸紅株式會社在可再生能源、汽車銷......
TIME:2020-01-06

● 新能源占比逾六成 北京汽車電動化加速


2019年,國六標准提前實施、新能源補貼大幅減退,讓中國車市變動加劇。當車企叢林馬太效應放大,亦有車企積極求變、主動革新,交出了令市場滿意的答卷。1月6日,在行達天下—2020北汽集團長白山冰雪極致之旅媒體溝通會上,北京汽車股份有限公司(下簡稱北京汽車)總裁陳宏良,正式通報了北京汽車2019年的生產經營情況:自主品牌穩中有進,全年整車實現銷售16.7萬輛,其中新能源車型10.4萬輛,占......
TIME:2020-01-06

● 蔚來12月份交付數破3000台大關 2019年累計交付達20565台


本報記者 龔夢澤2020年1月6日,蔚來汽車正式公布了2019年12月交付數據。2019年12月份蔚來交付量達3170台,創2019年新高並保持了10月以來的強勁增長勢頭,連續第五個月打破今年月銷記錄,至此,蔚來全年累計交付量已突破兩萬台。對此,蔚來創始人、董事長、首席執行官李斌表示:盡管汽車行業整體依然面臨寒冬,補貼退坡等原因讓新能源市場持續呈現下降態勢,蔚來仍然在12月逆勢取得了連續第五個月的......
TIME:2020-01-06

● 寶駿530交付兩國駐華大使館 發力國際市場推動中國品牌出海


本報記者 陳煒在去年國內車市承壓的大背景下,越來越多的車企開始加快出海布局。有不願具名的的業內人士向記者表示,對於諸多車企而言,能否在海外市場立足,關系到其企業戰略的具體落地,而如何實現品牌、產品、技術、服務、制造等全方位的出海,值得思考。1月6日晚間,《證券日報》記者從寶駿方面了解到,當日,中國原版全球車——寶駿530正式交付坦桑尼亞聯合共和國和貝寧共和國駐華大使館,寶駿......
TIME:2020-01-06

● 國產Model3規模交付在即 A股特斯拉供應鏈迎三大投資機會


特斯拉1月4日宣布,中國制造的Model3將於1月7日實現規模交付。中國制造的Model3售價此前再次下調,扣除補貼後起售價為29.9萬元/輛,跌破30萬元大關。根據特斯拉公布的數據,2019年全年累計交付約36.75萬輛,同比增長50%,實現全年36萬輛的交付目標。業內人士指出,特斯拉實現本地化生產,將提升在國內市場的空間。按照2021年特斯拉實現30萬輛產量,單車價值30萬元測算,預計電池、材......
TIME:2020-01-05

● 蔚來汽車總裁秦力洪:把硬核的地方做硬


蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪近日接受中國證券報記者采訪時表示,新能源和智能化的浪潮正在襲來,未來的汽車產品和服務體驗均處於重新定義的契機。無論是產品、服務還是商業模式,蔚來都是站在浪潮之上。把硬核的地方做硬,把外圍柔軟的地方做到足夠軟和寬廣,這是蔚來唯一的選擇。與特斯拉展開競爭在2019年NIOday發布會上,蔚來發布了第三款量產轎跑SUVEC6。這款車將與特斯拉ModelY形成直接的競爭關系:......
TIME:2020-01-05

● 特斯拉國產化後具降價空間 機構預測Model 3售價或低至19.7萬元


本報記者 龔夢澤近日,有國內知名券商發布研究報告顯示,在特斯拉采用國產供應鏈後,國產Model3在目前原價基礎上將具備27%至34%的降價空間,最低價格或低至19.7萬元。事實上,在過去的2019年,特斯拉在中國以令人歎為觀止的速度完成了上海超級工廠的建設,以及Model3車型的國產化。《證券日報》記者查閱數據顯示,2019年前三季度,特斯拉全球交付25.52萬輛,超過2018年全年銷量。其中,M......
TIME:2020-01-05

● 小桔車服與小鵬汽車達成合作 雙方將實現充電網絡互聯互通


本報記者 向炎濤《證券日報》記者了解到,近日,滴滴旗下小桔車服與小鵬汽車達成合作,雙方將協同彼此在產品、市場、品牌、數據等方面的優勢,在網約車、社會車輛長租、充電及維護保養等汽車產業鏈業務開展全面合作,為用戶提供更加安全、便宜、靈活、省心的用車服務。通過合作,雙方將共同探索小鵬汽車通過小桔租車平台,向個人用戶提供長租服務這種新型用車方式。租車期間還贈送基礎的保險、保養和維修服務,以及200元充電費......
TIME:2020-01-03
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