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● 科陸電子18億定增項目流產 剩余募資改為補充流動性


  6月13日,科陸電子(002121,SZ)發公告稱,擬終止“智慧能源儲能、微網、主動配電網產業化項目”“新能源汽車及充電網絡建設與運營項目”“智慧能源系統平台項目”三個募投項目,並將剩余募集資金共計約10.73億元永久補充流動資金。
  《每日經濟新聞》記者了解到,科陸電子的18億元定增於2015年開始籌備,2017年才獲證監會核准,進展緩慢,該定增包含了四個募投項目,除三個項目外,另一個項目“110MW地面光伏發電項目”已於去年5月宣布終止實施並改為補充流動資金。
  部分募投項目投資進度僅8%
  回溯科陸電子的18億元定增項目,可謂一波三折。2015年5月,科陸電子發布非公開發行股票預案,募集資金淨額為人民幣18.04億元,建設包括新能源汽車及充電網絡建設與運營項目、智慧能源系統平台項目等在內的四個募投項目。後受國內證券市場變化等事項影響,直至2017年1月,科陸電子才拿到證監會的核准批文,並於2017年3月完成發行,彼時,距募投項目籌劃已過去約兩年時間。
  去年5月,科陸電子發布公告稱,為進一步實現戰略聚焦、突出主業,公司在充分考慮光伏電站項目建設所在地的政策、配套並網條件、電量消納情況後,擬終止實施“110MW地面光伏發電項目”,並將該項目剩余募集資金3.31億元永久補充流動資金。另外,剩余三個項目進展則十分緩慢。根據公告,截至2019年5月31日,智慧能源儲能、微網、主動配電網產業化項目募集資金投資進度為64.69%,新能源汽車及充電網絡建設與運營項目投資進度為28.91%,智慧能源系統平台項目的投資進度為8.01%。
  對於終止原因,科陸電子稱,前述募投項目至募集資金到位的時間跨度已較長,所處市場環境和市場機遇已發生了一定變化,完全按照2015年募投項目設計的方案進行投入,已不能保證募集資金實現效益最大化。
  “且自去年以來,國內融資環境趨緊,金融市場資金成本大幅上升,公司經營資金受銀行抽貸等因素影響出現了一定程度的緊張,流動性緊缺導致公司在新能源市場,特別是儲能市場爆發的當下,經營性現金流無法支撐相關業務的正常運營。”科陸電子在公告中表示。
  科陸電子方面還強調稱,此次將募投項目剩余募集資金永久補充流動資金僅限於與主營業務相關的生產經營使用,不存在損害股東利益的情況。
  債券評級展望被調整為負面
  6月13日,科陸電子還發布了2014年公司債券(第一期)2019年跟蹤信用評級報告,中證鵬元對科陸電子2014年9月發行的2億元公司債券進行2019年跟蹤評級,結果顯示,信用等級維持AA等級,發行主體長期信用等級維持AA等級,但評級展望被調整為負面,中證鵬元還將公司主體長期信用等級和本期債券信用等級移出信用評級觀察名單。
  中證鵬元表示,該評級結果考慮到,公司在智能電網領域擁有較強競爭力,並獲得遠致投資參股以及高新投的紓困支持;但同時,中證鵬元也關注到了公司存在實控人變更風險,盈利能力惡化,出現大額虧損,部分並購對象業績不達預期,存在較大資產減值風險,償債壓力大,面臨較大的或有負債風險,並存在多筆不良信貸記錄等風險因素。
  數據顯示,2018年,科陸電子實現營業收入37.91億元,同比下降13.36%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤- 12.20 億元,同比下降411.18%。此外,2018年公司投資收益大幅下降,利潤總額由2017年盈利4.61億元轉為2018年的虧損12.76億元。
  《每日經濟新聞》記者注意到,2018年末,科陸電子資產負債率高達72.76%,有息債務為56.4億元,並以短期有息債務為主。根據中證鵬元對其的靜態估算,科陸電子2019年需要償還剛性債務本金37.68億元,考慮到公司利潤出現大幅度虧損,EBITDA無法對有息債務本息提供保障,短期償債壓力大。
  不過,此前在回復深交所對其2018年年報問詢時,科陸電子則堅稱公司短期償債能力不存在較大風險,主要基於南昌華景潤府公寓建設項目、督促已處置的長期資產相關資金迅速回籠、剝離非主要業務、正在進行不超過人民幣10億元(含10億元)非公開發行公司債券申請事宜等。
  值得注意的是,在6月12日早間,科陸電子還收到深交所監管函。監管函指出,公司股東大會前期審議通過了股份回購預案,回購總金額不低於5000萬元、不超過2億元,但近期的公告顯示,公司並未如約完成計劃,違反了相關規定。
  對此,《每日經濟新聞》記者致電科陸電子方面,相關人士則表示負責投資者關系的人已經離職,需將采訪提綱發送至公司郵箱,但截至發稿,記者未能獲得回復。
(責任編輯:馬欣)
TIME:2019-06-13
來源網站:中國經濟網
來源網址:http://finance.ce.cn/stock/gsgdbd/201906/14/t20190614_32358315.shtml