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● 威馬聯手百度量產車W6正式量產 智能化無人駕駛功能成新車亮點


林澤2021年1月19日,湖北省黃岡,威馬汽車第三款全新智能純電動SUVW6的量產儀式盛大舉行,新車在感知力、智能化、自我進化力三方面達到了全新高度,將於今年上海車展正式交付。與傳統的下線儀式不同的是,威馬W6從生產線駛到儀式現場的全程並沒有人員在車內駕駛,從識別路線到避讓障礙物最終准確登台,全部動作均由車輛自動完成,這是國內首款量產的具備無人駕駛功能的智能電動車型。威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示,威馬W6借助百度Apollo平台的百萬級雲算力,實現了高頻停車場景下的無人駕駛能力。未來,威馬將聯合百度Apollo延展更多場景,包括開放道路下的高級輔助駕駛等功能,有望在2021年通過OTA的方式與用戶見面,讓廣大用戶享受到智能科技帶來的愉悅出行體驗。據了解,威馬W6首次亮相於2020年12月8日2020百度Apollo生態大會,由威馬汽車聯手百度Apollo平台研發打造。新車在電子電氣架構、網關、域控制器、語音交互、場景化體驗等方面采用全新設計,全車部署了24個傳感器,包含5個77GHz毫米波雷達、7個攝像頭及12個超聲波雷達,是威馬汽車一個階段性產品。作為全球規模龐大的自動駕駛開放平台,百度Apollo在自動駕駛、智能車聯等領域擁有著深厚的技術積累;而威馬汽車至今已銷售超過4萬台智能汽車產品,是國內新能源智能汽車的首批參與者之一。雙方的聯手,促進了自動駕駛技術的優化、迭代與升級,形成良性的軟、硬件與服務的協同閉環。W6采用了全新電子電氣架構,硬件層面搭載了首款7納米制程車規級高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器,在軟件定義硬件的趨勢下,威馬W6可實現更強大的OTA升級能力。此外,W6的車機網關引入了雙操作系統備份機制的冗余設計。沈暉介紹到:未來威馬將會聚焦用戶使用中的高頻場景,智能地為用戶解決問題,做用戶可信賴的懶科技。舉兩個場景化的例子:用戶說我太熱了,車機可以通過對用戶語義的理解,執行一系列的動作,如:關上天窗遮陽簾、調低空調溫度、打開座椅通風等;當用戶疲勞駕駛的時候,車輛可以通過心率和面部表情判斷用戶狀態,適時發出警告,甚至在必要時主動接管一部分駕駛功能,保證行車安全。數據顯示,威馬汽車全年銷量達22495台,同比增長33.3%,首款智能純電SUV車型EX5累計銷量已突破4.1萬台,繼續穩居造車新勢力單一車型銷量冠軍。在技術層面,威馬汽車進行了7次OTA升級,對用戶發布了LivingEngine2.2.0版本。2021年會是威馬戰略提速的一年,威馬將在產品、智能化、渠道、技術等多線程加速奔跑。沈暉表示,2021年,除了新上市的W6外,威馬亦會有新的產品布局2B出行領域的發展,從而實現2B+2C雙線並進,推動智能電動車的普及。下半年,威馬轎車戰略也會正式開啟。同時,今年威馬將加速新技術、新應用的研發節奏,如:換電技術、高續航電池、熱管理3.0、下一代全新智能整車平台等。同步進行的還有威馬的出口計劃——2021年將重點進軍歐洲市場,先從2B出行端展開嘗試,強化威馬全球智能純電汽車普及者的地位。(編輯 李波)
TIME:2021-01-20
來源網站:證券日報網
來源網址:http://www.zqrb.cn/auto/qichedongtai/2021-01-20/A1611135432408.html