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● 高質量增長勢頭猛進再創新高 廣汽豐田補齊產品線力推凌尚


本報記者 龔夢澤11月20日,TNGA家族再擴陣容。當天廣汽豐田全新TNGA轎車凌尚在2020廣州車展上首發亮相,並宣布將於2021年上半年上市。凌尚的導入將進一步豐富廣汽豐田轎車產品線,滿足消費者多元化購車需求。事實上,說到轎車,在國內一直是合資的天下,特別是大眾和豐田兩家的轎車產品在國內的銷量一直是高居不下。就豐田兩家合資品牌來說,無論是A級的卡羅拉、雷凌,還是B級的凱美瑞、亞洲龍,都是同級的銷量王者,但即便豐田的雙車戰略玩得爐火純青,但仍與入門更低、產品線更為豐富的大眾,銷量有著明顯差距。豐田當然不滿足於此,正在進行著它的產品線補齊計劃。一方面補齊兩合資品牌中一方還缺的產品,一方面還在主流的產品縫隙中推出新產品來補齊。作為基於TNGA架構打造的全新轎車,凌尚定位於A+級轎車,專注於凱美瑞和雷凌之間的空白市場。新車在設計上采用與雷凌相似的運動風格,軸距達到2750mm。動力方面,新車搭載TNGA2.0LDynamicForce自然吸氣發動機,傳動系統方面,匹配DirectShiftCVT變速箱。此外,威蘭達高性能版和全新C-HR車型也一同亮相。其中,威蘭達高性能版搭載2.5L插電式混合動力總成,將於2021年上半年上市。至此,威蘭達家族形成包括2.5LPHEV、2.5LHEV、2.0L汽油在內的產品矩陣。繼雷凌雙擎、凱美瑞雙擎和威蘭達雙擎後,廣汽豐田再度推出全新C-HR雙擎版車型,將於2021年上半年上市,是廣汽豐田首款搭載TNGA2.0L混合動力系統的車型,也是廣汽豐田第四款混合動力車型。全新C-HR形成包括TNGA2.0L汽油、2.0L雙擎混動、純電動的多元化動力矩陣。此次車展現場凌尚的內飾和價格均未公布。不過,一汽-大眾的速騰、東風本田的思域等在合資緊湊型這一細分市場憑借產品力維持較高銷量。一方面,擁有比速騰更長的軸距、TNGA架構的加持、以及廣汽豐田自身的品牌力,凌尚能否在A+級轎車市場分一杯羹?另一方面,除市場上其他競爭對手外,凌尚的出現可能對廣汽豐田目前唯一一款緊湊型轎車——雷凌產生沖擊,又將如何解決潛在的自家車型銷量分流問題?對廣汽豐田而言是不小的挑戰。需要指出的是,2020年車市下行疊加疫情影響,國內車市迎來前所未有的挑戰,廣汽豐田卻實現逆勢增長。中國汽車工業協會發布數據顯示,今年前10個月,乘用車累計銷量為1549.5萬輛。然而,在市場下行背景下,廣汽豐田依然交出驚喜答卷,今年10月廣汽豐田銷量為7.4萬輛,同比增長27%;今年前10個月累計銷量61.3萬輛,同比增長13%。事實上,廣汽豐田跑贏車市大盤的背後,是TNGA硬實力與高QDR品質基因賦能,10月廣汽豐田全線車型持續高質量熱銷。數據顯示,TNGA家族銷量超5萬輛,占總體銷量的73%,同比增長35%。當前汽車市場競爭更加激烈,已從增量市場過渡到存量市場,以爭奪品牌忠誠度為焦點。量產汽車只是起點,為用車全周期量產幸福才是終極的追求。廣汽豐田執行副總經理文大力表示。(編輯 白寶玉)
TIME:2020-11-22
來源網站:證券日報網
來源網址:http://www.zqrb.cn/auto/qichedongtai/2020-11-22/A1606030582911.html